EA Sports WRC im Test: Unreal Engine, fette Lizenz, aber trotzdem nur ein erster Etappensieg

Das neue Rallye-Spiel von Codemasters begeistert im Test mit gewohnten Stärken, wirkt an einigen Stellen aber noch nicht ganz fertig.

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Rallye-Spiele bieten seit jeher eine einzigartige Faszination. Während in anderen Rennspielen Supersportwagen auf weltberühmten Strecken Rad an Rad um den Sieg kämpfen, rasen Rallye-Fahrer in mit Aufklebern zugekleisterten und bis zur Unendlichkeit getunten Kleinwagen irgendwo durchs Unterholz. Auf unebenen und teilweise vereisten oder schneebedeckten Wegen ist der Totalschaden meist nur einen kleinen Fahrfehler entfernt, während der Beifahrer möglichst emotionslos die weitere Streckenführung vorsagt.

Wer sich für den Offroad-Spaß begeistern kann, hatte zuletzt zwei Möglichkeiten, diesen virtuell zu erleben. Dirt Rally 2.0 kommt dabei vom britischen Studio Codemasters, die schon seit dem vor 25 Jahren erschienenen ersten Colin McRae Rally im Genre vertreten sind.

Auf der anderen Seite lag die offizielle Lizenz der WRC (World Rally Championship) zuletzt bei Kylotonn, die vor einem Jahr mit WRC Generations ihren wohl besten Ableger veröffentlichten. Während Dirt Rally vor allem mit seiner Physik und dem Fahrgefühl punkten konnte, begeisterte WRC Generations mit atmosphärischen Etappen und einer großen Auswahl an Locations.

Gameplay aus EA Sports WRC: Wir brettern im Ford Puma durchs verschneite Schweden. Video starten 2:03 Gameplay aus EA Sports WRC: Wir brettern im Ford Puma durchs verschneite Schweden.

2021 hat EA nicht nur Codemasters übernommen, sondern direkt auch die WRC-Lizenz ab 2023 in den Einkaufswagen gepackt. Die Ankündigung sorgte für unterschiedliche Reaktionen. Während die einen schonmal den schönsten Rennanzug aus dem Schrank holten, um die Hochzeit beider Serien in EA Sports WRC zu feiern, blieben andere ob der Erfahrung mit EA in den letzten Jahren eher skeptisch. Warum letztlich beide Seiten recht haben und für wen das neue Rennspiel geeignet ist, klären wir in unserem Test.

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EA Sports WRC
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EA Sports WRC mischt die Stärken von Dirt Rally 2.0 mit der WRC-Lizenz und viel Umfang, fühlt sich aber noch nicht ganz rund an.
Zur vollständigen Wertung
Passt zu euch, wenn ...
  • ... ihr Dirt Rally 2.0 mochtet.
  • ... euch glaubwürdige Fahrphysik wichtiger ist als moderne Technik.
  • ... ihr schon etwas Rennspiel-Erfahrung mitbringt.
Passt nicht zu euch, wenn ...
  • ... euch Fehler in der letzten Kurve leicht frustrieren.
  • ... ihr bei Rennspielen eine motivierende Karriere braucht.
  • ... es euch langweilt, nur gegen die Uhr anzutreten.

Sand im Engine-Getriebe

Zuerst müssen wir über das wohl größte Ärgernis sprechen: die Technik. Für EA Sports WRC wechselte Codemasters von der hauseigenen Ego-Engine zur Unreal Engine. Wer allerdings mit einem Grafikbrett voller modernster Technologien rechnet, dürfte hier schwer enttäuscht werden. Der Engine-Wechsel hat zwar auch positive Seiten, zu denen wir später noch kommen. Man merkt dem Spiel aber deutlich an, dass das Studio mit der Unreal Engine noch nicht gänzlich vertraut ist.

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