Der einzig wahre offizielle AUTO - Thread

Letzter Seat, der mir gefallen hat war der Leon 1M (Golf 4 Pendant).
Letztens hat einer, der Marketing für Cupra hier in der Region macht, gefragt, wie die Marke auf mich wirkt... meine Antwort "wie ein aufgepumpter Prolet, der uneingeladen und besoffen zu einer Party kommt und rumgröhlt" hat ihm nicht so gefallen.
Aber mit Ende 30 gehöre ich auch kaum zur Zielgruppe

 

Dito.

 

Hat den Mini-Benziner: 1,2l mit 130PS
Kann von der Fahrleistung eher nicht mit meinem Vito (2l, 163PS) mithalten: Bis 130km/h geht's klar, danach wird's träge. Bei 180km/h ist dann quasi vorbei.
Und dann kann der Verbrauch auch mit dem Vito mithalten: Auf der Autobahn gönnt er sich ab 140km/h locker 10-12l.
Ansonsten fahre ich bisher nur Landstraße/kleine Ortschaften, da liegt er bei ca. 8l.
Alles nur vom Bordcomputer abgelesen. Hatte noch keine Lust zu rechnen

Was ich allerdings jetzt endgültig gelernt habe: Automatik ist cooler als Handschalter, Klavierlack ist kacke und alles, was über's Infotainment-System eingestellt werden muss, nervt.
Mein Highlight ist die Frontkamera: Aktiviert sich, wenn ich vom Rückwärtsgang in den Vorwärtsgang wechsel. Die Kamera deaktiviert sich allerdings gerne mal beim vorsichtig rantasten, wenn man zu langsam ist.
Manuell aktivieren kann man die so: Knopf auf'm Armaturenbrett drücken -> Aufm Infotainmentsystem die richtige Seite öffnen -> Per Auswahl in der Menüliste Kamera aktivieren.
Da kann ich schneller kurz aussteigen und gucken, wie viel Platz noch ist

Was cool ist: Der Platz im Fahrzeug. Der Kofferraum ist einfach riesig und kann dank verschiebbarer Rücksitze noch vergrößert werden und es wäre immer noch genug Platz für die Kinder hinten. Und Klapptische hinten im Flugzeugstyle finde ich auch mega gut

 

Abstandstempomat ist mehr wie brauchbar, ich fand den immer sehr angenehm zu fahren und gehe davon aus das der in den neuen Modellen nochmal verbessert wurde.

Der stellt das Anfahren auch nicht einfach so ein, sondern das ist gewollt. Das Auto bremst bis in den Stillstand runter, dann vergehen so ca 3 Sekunden wo er selbst wieder anfahren würde. Nach dieser Zeit muss man kurz das Gaspedal antippen das es wieder losgeht. Ist bei unserem neuen Hyundai auch so, vielleicht irgendeine Vorschrift die da eingehalten werden muss.

 

Denke auch, dass das irgendwie geregelt ist oder so. Ich fahre fast nur mit ACC, auch in der Stadt. Mal ist der (rote Ampel, Auto vor mir) die ganze Zeit aktiv und der Wagen fährt von selbst an, mal ist er inaktiv und geht erst durch Tippen aufs (in meinem Fall) Strompedal wieder an. Wann es so und wann so weiß ich nicht, hat vlt. auch was mit Steigung, Autohold oder längerer Standzeit zu tun, keine Ahnung.

 

Nach 6 Jahren Golf Abstandstempomat kann ich zumindest für das Modell sagen: es ist nur die Standzeit. Sieht man auch im Display: wenn er stoppt steht da: Anfahren aktiv. Das geht nach 3 Sekunden weg und ab da muss man dann das Gaspedal aktiv antippen damit er wieder losfährt.

Im Hyundai steht groß und fett im Display sobald er nicht mehr aktiv losfährt und man das Gaspedal antippen muss.

 

Im Megane steht es auch im Display. Aber es sind mal 3 Sekunden, mal 30. Vielleicht hat es was mit Autohold zu tun oder was anderes technisches.

 

Ok, dann scheint es bei Renault anders zu sein.

Mich nervt ein wenig im Ioniq5 das die Frontpiepser beim Einparken nicht automatisch aktiviert sind. Wenn man zuerst rückwärts fährt dann sind sie auch an, also beim Rangieren gut, wir haben allerdings eine mistige Hofeinfahrt wo man (frau) die benötigt, bedeutet wir müssen uns jetzt angewöhnen immer den Knopf zu drücken. Habe noch nirgends die Einstellung gefunden das komplett und immer zu aktivieren.

 

Das ist ja super doof, bei mir sind die immer an. Also auch glaube ich abhängig von der Geschwindigkeit. Mir ist auch aufgefallen, dass die Sensoren im Menü je auch mal seitlich aus sind und nicht aktivierbar, die aktivieren sich aber automatisch dann.

Ich hab eine superenge Garage, wenn ich bequem aussteigen will muss ich recht dicht rechts sein und dann gerade rückwärts. Da sind aber an der Rückwand so 2 gerade Striche, die ich als Anhaltspunkt quasi über die Rückleuchten legen kann. Das Auto piept dann durch wenn ich rückwärts fahre.

 

Ich bin doch auch interessiert

 

Ist beim Vorwärtsfahren halt schwer festzustellen, ob man rangiert oder nur stockenden Verkehr hat. Ich will die Dinger auch nicht ständig anhaben. Mir sind sie mal im Stau in der Autobahnbaustelle angegangen und hatte dann gleich schönes Piepkonzert rundherum. Da ist es mir lieber für die paar mal, wo ich wirklich vorwärts einparken will, die Sensoren von Hand einzuschalten...

 

Das sollte ein modernes Auto wie der Ioniq 5 schon können finde ich. Ich bin kein Entwickler und weiß auch gerade nicht ob mein Auto im stockenden Verkehr piept, aber wenn ich beim Parken auf Büsche zu fahre oder in einer Parklücke rangiere, dann sollte das Auto das schon merken können.

 

Vor allem weil es der alte Golf konnte, also ist das sensorseitig auf jeden Fall machbar. Habe mal eine Mail an Hyundai geschrieben mit der Nachfrage ob man das nicht nachträglich in der Software ändern kann.

 

Gibt es die Taste in der Mittelkonsole wirklich nur wenn man die 360° Kamera hat? Da hab es eine mit Kamera Symbol.

Der 308 hat zwar auch keinen dedizierte physische Taste dafür, aber immerhin kann man sich einen Shortcut auf dan zweiten Screen (die Favoritenleiste quasi) legen. Sonst müsste man auch erst ein paar Klicks aufm Haupttouchscreen machen.


Und Timeout beim Stau-Assistent: Zu Beginn lag der bei VAG niedriger als heute. In dem A4 2016 glaube bei ca. 10 Sekunden, paar Jahre später waren es dann 30 Sekunden gewesen.

 

Kein Plan, unserer hat volle Hütte und der Knopf ist da.

 

Ups, da habe ich den Satz mit dem Knopf drücken tatsächlich elegant überlesen.

 

doofe frage... mein autochen braucht laut sticker im motorraum 0-w20 nach so ner vw norm 500800...

Leider findet quasi kein ölfinder von keinem hersteller (liqui moly, motul, rowe, castro getestet) genau mein modell (cupra leon 1.5 eTSI 150PS/110KW), sondern nur die älteren(1.4l oder halt ab 2l)... Es gibt nur 1-2 treffer die für mich erstmal nach no-name klingen bei autodoc.de... HSN/TSN Suche schlägt bei den Ölfindern auch fehl...

Wäre es jetzt trotzdem OK z.B. n Liqui Moly Top-Tec 6200 zu kaufen, was laut denen dieser VW Norm entspricht, unter der Annahme, dass die Kompatibilitätsanzeiger einfach nich geupdated sind, weil es den Cupra so "erst" n Jahr gibt und es ja eher n kleinerer Modelrefresh statt nem vollen Facelift war?

Andere 1.5 eTSI vom VW Konzern findet er, ich weiß jetzt leider nur meinen genauen Motorcode nicht, da der nicht im Handbuch steht -.- (genau wie die Ölinfo... das war bei Opel besser... Cupra nennt im Handbuch nur die Backups und weißt sonst nur auf den Aufkleber hin)...

 

Nach der Norm kaufen passt.

 

Das 6200 sollte passen.

 

Fazit nach zwei Monaten Arteon Shooting Brake:

Fährt sich immer noch angenehm, bin jetzt mittlerweile auch froh dass ich die Holzleisten nicht folieren lassen habe. Spritverbrauch bei 3,8 l / 100 km.

Es kamen aber neue Probleme auf:

Immer öfter fiel Travel Assist (Teilautonomes Fahren) aus. Da ich ihn ohnehin nicht oft benutze wäre es mir eigentlich egal, allerdings gibt es da jedes Mal einen Warnton und eine Meldung am Tacho. Heute im Stadtverkehr war es schlimm, es piepste und zeigte den Fehler alle paar Sekunden an. Seltsamerweise scheint das Problem nur oder zumindestens hauptsächlich im Stadtverkehr aufzutreten. Manchmal sogar kurz nach dem Einschalten des Motors.

Das zweite Problem ist dass die Beifahrertür 2x ganz laute Klopfgeräusche abgibt wenn man sie ganz aufmacht. Hatte exakt dasselbe Problem beim Leih-Passat B8 in London vor exakt einem Jahr.

Habe heute um einen Werkstatttermin beim VW Händler gebeten bei dem ich das Auto gekauft habe. Hoffentlich ein Fall für die Gewährleistung.

Was mich auch verduzt (aber nicht allzusehr stört) ist wie langsam das Infotainment einige Zeit nach dem Starten ist. Wenn man bedenkt dass das Auto neu über 50.000 gekostet hat ist das schon ein krasses Armutszeugnis. Da muss man wirklich so 30 Sekunden nach dem Einschalten abwarten, bevor man z.B. beim Navi was eingibt.

 

hmmm, joa, das klingt doof... ich fahr meinen zwar erst einen monat, aber hatte bisher "nur" 1x n ausfall von 5minuten... da stand der wagen aber auch über nacht draußen und es war wirklich arsch kalt. (da war dann sowohl traffic sign als auch acc kurz weg bis er etwas wärmer war)

dafür hab ich auch nach 1 monat noch nich das OTA update auf die aktuellste MIB version :/ die hatte er ja ganz am anfang 1-2x im system als ich noch keinen echten account (und damit kein internet) hatte, seit ich das habe nope -.- update weg


Danke auch an Goof und Spider!

 

Was hab ich gesagt?

 

Das Türgeräusch wird denke ich vom Fangband kommen. Hatte mit dem Mercedes auch im Winter immer Probleme wenn Schnee ect. vor den Sensoren war. Denke da hilft nur mal auslesen lassen erstmal.

 

Schade, dass schon wieder was ist.

Du brauchst dir bezüglich deiner Gewährleistungsrechte keine Sorgen machen. Sofern sich das in Österreich (wimre lebst du ja dort) nicht von dem in Deutschland unterscheided, ist der Händler in der Gewährleistungspflicht und Beweislastumkehr gibt es erst nach Ablauf eines Jahres nach Kauf. Und lass dir nichts von Kulanz o.Ä. erzählen - es ist gesetzlich ganz klar geregelt, dass er den Schaden im Rahmen der Gewährleistung zu vertreten hat.

 

Was ist das eigentlich mit diesem Anzeigenhauptmeister? Typen, die großflächig Anzeigen verteilen, sind ja nix neues. Man erinnere sich an diesen Spinner, der einen Rettungshubschrauber angezeigt hat.

Aber jetzt? Anzeigenhauptmeister im Ando in Osnabrück. Mal abgesehen davon, dass dieses Ando aussieht, wie eine 0815 Grossraum Disse, aber wieso bucht man den? Und wieso geht er da hin? (Ok.. wahrscheinlich gibts Geld ) Und wieso gehen andere da hin?? Hä?

Ist das ein Satire-Account?

 

Naja, der ist halt durch Spiegel TV bekannt geworden und war ja auch in einem Video zu dem Stefan Raab Comeback. Das macht den Laden halt voll. Sofern Generation TikTok noch in Großraumdiscos geht überhaupt?

Das inflationäre anzeigen von Verkehrsdelikten ist wieder was anderes, die meisten seiner Anzeigen werden wohl nicht mal verfolgt bzw führen zu keinem Bußgeld oder einer OWi.

Ich muss aber zugeben, Leute die hier bei mir um die Ecke Ladesäulen zu parken melde ich auch, die Stadt hat dafür eine Webseite.

 

Gibt ne überregionale App mit Schnittstelle auf die Mailadressen der Ordnungsämter. Hat man als Anzeigender eigentlich Anrecht auf Auskunft zum weiteren Verlauf der Anzeige?

 

Die Apps kenne ich auch, aber ob die Ämter da immer drauf reagieren? Mail reicht ja nicht.

Ich nutze wenn das bei uns

https://www.wuppertal.de/vv/produkte/302/302.15_Online_Ordnungswidrigkeiten-Anzeige.php

Ich denke man könnte sich informieren was bei raus kommt, ist sonst halt fire & forget.

Und bei einer Klage des betroffenen könnte es passieren, dass man als Zeuge vor Gericht muss. Das sollte man wissen. Und es gab mal Fälle, wo man nur melden sollte wenn man selbst betroffen ist (halt Laden wollte, als tagsüber m Radfahrer behindert wurde und so weiter).

 

Halb so schlimm. Das Türgeräusch ist auszuhalten, außerdem ist es nur beim Beifahrersitz und meistens fahre ich sowieso alleine. Und vorhin z.B. bin ich 2x10 km Fitnessstudio gefahren - rein nur Stadtverkehr - und diesmal kam die Travel Assist Meldung gar nicht. Je nachdem wie er halt so Lust hat gerade

Aber ich sehe schon warum sich der als Neuwagen zu diesem Preis eher schlecht verkauft. Gut dass ich Autos nie neu kaufe.

 

Erster Schaden am Jetta.

Das Automatikgetriebe schaltet nichtmehr. Immerhin hab ich 1 Jahr Garantie aufs Getriebe. Also am Montag mal schauen was die sagen.

 

Sicher, dass es kein Handschalter ist?

 

Ganz sicher. In der Mitte ist nur so ein Hebel, wo man einstellen kann, wieviele Leute mitfahren. Der ist aber kaputt. Gibt man mehr als 3 Insassen an, geht die Kiste beim Anfahren aus...

 

Heute Ausflug gewesen, einer der wenigen wo es nicht durch Bergland ging. 3,3 l / 100 km Verbrauch, gemischt Autobahn, Landstraßen und Stadt gefahren, mit Klimaanlage. Schon gar Travel Assist muckte kein einziges mal auf. Benutzt habe ich es diesmal oft, um die Landschaft rundherum während des Fahrens zu betrachten.

 

Mal ausgelitert oder gibst du deinen Verbrauch immer nach BC an?

 

Immer nach BC. Steht ja auch im zweiten Foto. Aber ich bin bereits mit dem Passat B8 schon so sparsam gefahren, der Arteon ist ja eine Weiterentwicklung des Passat B8. Wichtig ist, nicht über 100 km/h zu fahren, dann geht das schon

 

which gear are you in?

 

Liter mal bitte aus. Die Streuung beim BC ist ähm schwierig

 

Wie mache ich das am präzisesten? Einfach Volltanken, Trip-Kilometerzähler zurückstellen und schauen wie weit man kommt?

 

Volltanken -> Tripzähler auf null -> Fahren -> wieder Volltanken.

Das